在各种车友里，都有一些车友分享自己的用车体验，这些车友根据自己的个人喜好和用车的经验，和大家分享他们的心得。特别是在音响方面，大部分的车友对原车音响的效果都是有怨言的。从音悦传真车改联盟收集到的车主对原车音响的改善建议方式通常有两种，第一种当然最受欢迎，不用花钱在原车音响的设置里调校就能出一些好的效果；第二种是许多车友对车厂很信任，希望能买到原车件的喇叭。当然，也有车友为了好效果，直接升级汽车音响喇叭。今天，音悦传真车改联盟音响课堂，就和大家一起分享起亚K3的音响。
起亚K3是前段时间的热卖车型，外观很有吸引力，音响系统的配置是前声场两分频套装，高音装在仪表台上，后门是6寸中低音喇叭，这样的音响系统满足前排乘客的听音效果。许多K3车主抱怨音响效果不好，最大的问题是低音明显不够，高音听感刺耳。如果车友想要不花钱改善一下音响效果，可以尝试在主机的设置里找到声音设置，将低音调高6-7左右，将高音调到-3或更多，这样K3的声音听感就会有明显改善。
后车门喇叭
高音装在仪表台上
起亚K3的声音设置
但如果你是一个喜欢音乐的K3车主，这样的声音效果肯定达不到你的要求，特别是如果后排也经常有乘客。我们先来看看K3原车音响的配置，高音在仪表台上，但高音是Malar高音，高音听感刺耳，而且有明显的毛刺感。中低音的安装位置其实不错，在车门上相对较高，前门的车门用料也还不错，但是由于中低音喇叭磁路小而且低频差，听感明显很差；后门喇叭基本起不到作用。
K3原车中低音
前后车门的内部结构
前声场仪表台上的Mayla高音
高音的安装位置
音悦传真对起亚K3的音响升级方案里，3000元左右的解决办法是，前场喇叭升级为魔乐歌的A6套装喇叭，后门升级为魔乐歌的R61同轴喇叭；并将车门全部隔音工程处理妥当。
前车门的隔音处理和中低音的安装
高音直接装在原高音的装饰位
后门用同轴喇叭R61
由于起亚K3高音的原来的安装位置小，无法内置安装，因此将高音直接固定在起亚K3的高音网架上。前门的中低音安装在原车位置，双层隔音处理好后，低频将有良好改善。魔乐歌A6的中低音一直在业界就有着好低频的良好口碑，隔音处理相当时，只用主机来推就会有好效果。后门喇叭是同轴喇叭R61，也是原装位安装。由于R61有着良好的全频效果，可以为整车的音响系统有更好的氛围感，车主可以通过调试音场的前后位置来调节后门喇叭的音量而有更好的听感。
总结：从起亚K3的原车配置来看，原车喇叭素质较差，原车音响需要适当调试才不会有明显听感问题；升级汽车音响后级喇叭，最好考虑有更好高音与中低音的单元，而后门喇叭如果要求不高换装同轴就可以了，如果后排也要有好的音质，建议也换装和前门一样的套装喇叭。
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